Un Junkers Ju-52 à l’échelle N

la dernière livraison de matériel du fabricant Herpa à l’échelle N a été l’occasion de mettre en stock une référence du seul modèle d’avion à l’échelle N disponible sur le marché, à savoir sous la référence 019040, un Junkers Ju-52 aux couleurs de la Lufthansa.

Ce type d’avion a été mis mis en vol à partir de 1932 et retiré du service commercial en 1982 environ.

Plusieurs avions de ce type ont été préservés, dont celui-ci de la Lufthansa tel que reproduit par Herpa, immatriculé D-AQUI qui a volé régulièrement en présentation jusqu’en 2018 :

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Un nouveau camion Herpa à l’échelle N

Herpa vient de livrer une nouvelle référence de camion à l’échelle N. Il s’agit cette fois sous la référence 066860 d’un tracteur Scania R TL de première génération (2204-2016) et semi-remorque bâchée, en décoration du transporteur suisse « PLANZER ».
Ce modèle est désormais disponible dans la boutique en ligne TJ-Modeles.

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Des nouveautés Lemke-Minis et Hobbytrain

Quelques nouvelles références de camions à l’échelle N proposés par le fabricant Lemke Minis sont désormais également disponibles dans la boutique en ligne TJ-Modeles :

En parallèle est également disponible dans la boutique en ligne TJ-Modeles un lot de 3 conteneurs de 40 pieds proposé par Hobbytrain :

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Renuméroter une CC 6500 (Maurienne) Arnold

Dans la gamme TJ-Modeles est présente depuis quelques années sous la référence TJ-5220 une planche contenant des immatriculations pour CC 6500 et CC 21000:

Ces marquages sont bien entendu adaptés aux nouvelles CC 6500 et CC 21000 Arnold. Voici donc un petit tuto concernant la méthode que j’ai utilisée pour renuméroter une CC 6500 Maurienne. La méthode exposée ici pourra assez aisément être déclinée sur d’autres modèles

Après avoir déposée la caisse, il est conseillé de commencer par réaliser au scotch de marquage un « cadre » autour des marquages devant être changés. Sur ce cadre sera marqué au crayon à papier les repères nécessaires pour retrouver par la suite le positionnement des marquages :
– à gauche et à droite les « lignes » correspondant aux bords inférieurs des marquages
– en haut et en bas les centres des marquages

les marquages à effacer pourront maintenant être supprimer. Pour cela le plus efficace et le moins traumatisant pour la peinture de la caisse est de « gratter » les marquages existants avec tu papier abrasif à l’eau de carrossier à grain très fin (grain 2000 en ce qui me concerne), et en se limitant aux marquages eux-mêmes. Je ne peux ici que conseiller de découper une fine bandelette de papier abrasif pour le fixer sur le bout d’une allumette afin d’obtenir un grattoir très petit. Il est bien sûr conseillé de poncer délicatement et d’utiliser de l’eau :

Le résultat ne se fera pas attendre trop longtemps. On voit quelques « nuances » dans la peinture liées à l’abrasion, mais ces nuances seront parfaitement estompées par le vernissage nécessaire à la bonne intégration des décals à la décoration :

On pourra alors à l’aide de ruban de masquage « tracer » les lignes des marquages en se basant sur les repères faits sur le cadre réalisé en premier lieu :

On appliquera alors les nouveaux marquages choisis par la méthodes habituelle, marquage par marquage :
– découpage au cutter des marquages dans la planche de décals. Les marquages proposés par TJ-Modeles étant vernis en sérigraphie il ne sera pas nécessaire de découper « au plus juste »,
– mouillage des décals en les posant sur une éponge humide, jusqu’à ce qu’il glissent sur le papier support,
– les apposer sur votre locomotive en les faisant glisser à l’aide d’un cure dents pour les mettre en position (bien les centrer par rapport aux marquage verticaux faits sur le cadre en ruban de marquage),
– mouillage au « Micro Sol » à l’aide d’un pinceau fin, puis bien laisser sécher avant de passer au marquage suivant.

Une fois le première face bien sèche on pourra passer à la suivante.
Il faudra bien entendu également apposer sur les faces frontales les marquages de plaques d’immatriculation correspondants. Ces derniers étant sur fond noir ils pourront être posés directement sur les plaques d’origine.

Après quelques heures de travail on obtiendra par exemple a CC 6545 avec son logo SNCF « Tallon » (ou nouille) telle qu’elle était fin des années 80 / début des années 90 avant qu’elle reçoive la livrée « Capitole » :

Il faudra idéalement, afin de bien intégrer les nouveaux marquages à la décoration, et afin de casser l’effet brillant des décalcomanies revernir votre modèle, idéalement à l’aérographe, en appliquant tout d’abord une couche de vernis brillant, puis une couche de vernis mat. Il faudra bien veiller avant application du vernis à déposer ou cacher les vitrages de cabine et feux afin de ne pas les abimer.

(NOTA : cette dernière étape n’a pas encore été faite sur le modèle en photo ci-dessus qui attend d’autres modifications comme le détaillage de la traverse de tamponnement avant d’être vernis)

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Des pièces pour détailler les faces frontales des CC 6500 et CC 21000 Arnold

Pour ceux qui souhaitent détailler les faces frontales de leurs très belles CC 6500 et CC 21000 proposées par Arnold, sont disponibles dans la gamme TJ-Modeles deux références, l’une existant depuis pas mal de temps, et une nouvelle.

– TJ-8111 : Support de barre de traction basse pour CC 6500 et CC 72000 Arnold
Cette référence existait dans la gamme TJ-Modeles depuis quelques années afin de pouvoir équiper les CC 72000 Arnold. Elle est également parfaitement adaptée aux CC 6500 et CC 21000 Arnold.
Comme sur les CC 72000, il suffit pour la monter de dévisser le dispositif d’attelage à élongation équipant les locomotives Arnold pour visser en lieu et place la nouvelle pièce en impression 3D et en utilisant la même visserie.

– TJ-8123 : Soc chasse obstacles complet pour CC 6500 et CC 21000 Arnold
Nouvelle référence qui fait son entrée dans le catalogue TJ-Modeles, et spécifique aux nouvelles CC proposées par Arnold, elle est adaptée à ceux qui souhaitent détailler la face avant d’une locomotive équipée de socs chasse obstacles:

La aussi, il suffit pour la monter de dévisser le dispositif d’attelage à élongation équipant les locomotives Arnold pour visser en lieu et place la nouvelle pièce en impression 3D et en utilisant la même visserie.

Ces pièces sont comme toujours vendues brutes d’impression 3D, et seront donc à peindre avant montage, idéalement en couleur SNCF gris807 que l’on peut par exemple trouver dans la gamme de mon collègue AMF87.

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Quels attelages magnétiques pour les voitures CIWL Rivarossi

Ayant (enfin) pu avoir en main deux voitures CIWL de marque Rivarossi, j’ai pu me pencher sur la question que pas mal de clients m’ont posée : quels attelages magnétiques monter sur ces voitures.

Après quelques tests, il s’avère que les attelages magnétiques pour anciens boitiers d’attelage Roco conviennent très bien, et je suis arrivé à de bons résultats avec les références suivantes :

– pour les réseaux possédant des petits rayons (jusqu’à R1), la référence adaptée sera TJ-8645:

– les modélistes dont les réseaux ne possèdent pas de courbe inférieure à 350mm pourront utiliser la référence TJ-8647

Pour comparaison avec les attelages d’origine :

Au passage par ailleurs, la voiture Pullmann des photos ci-dessus a été équipée de roues Luck de diamètre 6.2mm, avec axes de 13.85mm (qui seront de nouveau en stock d’ici quelques semaines)

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Décalcomanies pour BB 27000 Midi

une nouvelle référence de décalcomanies à l’échelle N est désormais disponible dans la gamme TJ-Modeles (et bien entendu dans la boutique en ligne TJ-Modeles : http://www.tj-modeles.fr).

Il s’agit cette fois, sous la référence TJ-5225, d’immatriculations pour BB 27000 « Midi » qui vous permettront de modifier en conséquence vos BB 27000 RockyRail (tout comme les BB 27000 Mikadotrain/REE Modeles quand elles sortiront) :

Livré comme souvent pour les décalcomanies en lot de 2 planches identiques (une face latérale et une face frontale par planche). Comprenant les numéros d’immatriculation suivants :

BB 27009, BB 27010, BB 27119, BB 27120, BB 27121, BB 27124, BB 27130, BB 27131, BB 27132, BB 27133, BB 27136, BB 27143, BB 27144, BB 27147, BB 27150, BB 27151, BB 27152, BB 27172, BB 27174, BB 27176, BB 27177, BB 27178, BB 27179, BB 27180

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Salon du modélisme 2024 – Cité du Train – Mulhouse

Comme chaque année, TJ-Modeles sera présent au salon du modélisme de la Cité du Train, organisé conjointement par le RAMCAS et la Cité du Train. Ce sera le troisième Week-End du mois de septembre, les 21 et 22 septembre 2024.

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Auvents de protection pare-caténaires pour double voie

Autre référence épuisée depuis trop longtemps bénéficie enfin d’un retirage et est à nouveau disponible dans la boutique en ligne TJ-Modeles maintenant que les soucis de photogravure sont derrière nous :

– TJ-1057 : Auvents de protection pare-caténaires pour double voie
Lot de deux auvents pare-caténaires en kit pour double voie.
Contenu du kit :
– 2 platines de maillechort photogravé ép. 0.2mm pour les superstructures,
– 2 platines de laiton photogravé ép 0.1mm pour les grilles,
– 1 planche de décalcomanies « Attention aux Caténaires ».
Montage par collage (Colle 21).

Gabarit de perçage pour fixation sur le pont compris dans le kit.

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Rampe TAC en kit, échelle N

Cette référence épuisée depuis trop longtemps bénéficie enfin d’un retirage et est à nouveau disponible dans la boutique en ligne TJ-Modeles maintenant que les soucis de photogravure sont derrière nous :

– TJ-4600 : Rampe TAC (Kit)
Montage possible avec flancs pleins ou flancs ajourés.
Composée de :
– 1 platine de maillechort photogravé ép. 0.2mm pour la superstructure de la rampe
– 1 platine de laiton phorogravé ép 0.1mm pour le « plancher » de la rampe
– 1 chariot en impression 3D
– 1 jeu de supports de roues en impression 3D
– 1 jeu de roues en impression 3D
– 1 jeu de galet de roulements de la rampe en impression 3D
Montage par collage (Colle 21)

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